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Uber到底是什么鬼，全世界都要封殺它？
  一款打車軟件何以引發(fā)各國政府的恐慌？在我看來，不過是一種新的模式對舊的制度之沖擊。站在用戶的角度，當你著急用車又打不到車的時候，Uber們解決了你的燃眉之急，那些毫無人情味的規(guī)定和制度怎能得到你的支持？所以，有了用戶的支持，Uber以最強硬的態(tài)度回應政府的封殺，卻越做越大。
  Uber動了誰的奶酪？壟斷利益。交通問題早已成為各大城市的死穴，監(jiān)管部門從大局出發(fā)，必然要綜合考量秩序、利益，以及至關重要的安全問題。然而，各國政府更傾向于拿秩序和安全問題作為限制甚至封殺Uber的理由，閉口不談利益。實際上，真正組成水軍大肆攻擊Uber的核心力量，正是出租車行業(yè)及相關聯(lián)的“杰出代表們”。這讓用戶們有理由相信，利益永遠是最主要的驅動力，且沒有之一。
 
  Uber的案例讓我思考的是關于用戶導向的問題，滿足用戶的需求，得到用戶的支持，然后打破一種習以為常的局面。最讓我深深贊同的一句來自用戶的評論是：可能Uber現(xiàn)在確實在違反一些法律，但要記住，法律不是永遠不變的，如果法律阻擋了更先進的東西，讓我們的生活變得糟糕了，那是法律的錯，我們要修改法律，而不是繼續(xù)遵守它。
  考慮到歐美法系和大陸法系的差異，我們只說規(guī)定或者制度。所有規(guī)定和制度的確定，都需考慮當時的背景和環(huán)境，但社會永遠是發(fā)展的，所以規(guī)定和制度需要實時調整以滿足發(fā)展的需要，而唯一不變的就是順應民意，或者稱之為滿足用戶需求。這既是國家和政府的執(zhí)政理念，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展及企業(yè)運營的基本邏輯。
  暖通空調行業(yè)從未像現(xiàn)在這樣開始真正注重用戶的需求、體驗和感受，隨著國家層面的政策利好期逐漸接近尾聲，大多數(shù)企業(yè)已經(jīng)敏銳的意識到，面向終端走進家庭才是不久的將來，各大企業(yè)最重要的一戰(zhàn)，彼時，真正的話語權掌握在用戶手中，而不是權利的擁有者、評標專家們等等。
  互聯(lián)網(wǎng)+概念的提出，似乎瞬間讓中國制造業(yè)打開了一個全新的思路，但是對大部分企業(yè)而言，如何落地才是徹徹底底的天大的難題。答案是什么，現(xiàn)在還不得而知，唯一確定的是，用戶想要什么就去做什么。Uber的案例已經(jīng)證明了，用戶的支持可以決定一切，甚至改變規(guī)則。
  20年前，中國企業(yè)家發(fā)現(xiàn)了資本的力量和股東的意志，從而觸發(fā)了中國的市場經(jīng)濟和商業(yè)文明的開啟，中國暖通空調行業(yè)就是這樣發(fā)展及壯大的?，F(xiàn)在，“用戶”從來沒有像最近這段時間這樣被企業(yè)所重視，用戶邏輯是時候發(fā)育了。

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